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L’Association Espace Collection

La restauration d’une 900

janvier 2005 par

Même si l’auto est relativement récente et d’une grande qualité d’ensemble, il lui arrive aujourd’hui d’accuser le poids des ans. La corrosion ne lui fait pas défaut principalement au bas des portes et à l’intérieur des capots. De plus comme sur la DS, le ciel de pavillon ressemble aujourd’hui davantage à un lit à baldaquin pendant tristement au dessus des têtes des occupants. Les moquettes sont aussi très souvent usagées si elles n’ont pas été protégées par des surtapis. Pensez aussi à vérifier les dessus de tableau de bord qui ne supportent pas le soleil et fissurent avec le temps !

Côté mécanique aussi les défauts sont chroniques : fuites de crémaillères de direction, fragilité des joints de culasse (une des pièces les moins coûteuses de l’auto !) transmissions et boîtes fragilisées par des utilisateurs fébriles... attention également aux collecteurs d’échappement qui n’aiment guère les chocs thermiques (Turbo 8).

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